ఎయిర్-ట్రావెల్ పరిశ్రమ చివరకు కొత్త సాధనాలను స్వీకరించడంతో ఎయిర్లైన్ టికెటింగ్ అపెక్స్ బాడీ ‘క్లౌడ్’కి మారుతుంది

టెక్ / ఎయిర్-ట్రావెల్ పరిశ్రమ చివరకు కొత్త సాధనాలను స్వీకరించడంతో ఎయిర్లైన్ టికెటింగ్ అపెక్స్ బాడీ ‘క్లౌడ్’కి మారుతుంది 6 నిమిషాలు చదవండి

క్లౌడ్ కంప్యూటింగ్ (పెక్సెల్స్ నుండి rawpixel.com ద్వారా ఫోటో)



చాలా పరిశ్రమల సమాచారం, సహాయం, టికెటింగ్ మరియు రిజర్వేషన్ల విభాగాలు చాలా కాలం క్రితం వారి కార్యకలాపాలను క్లౌడ్‌కు తరలించాయి. అయితే, వైమానిక పరిశ్రమ కోసం, రిమోట్ సర్వర్ మరియు సాస్ ప్రొవైడర్ల ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు మారడం చాలా ఇటీవలిది. దాదాపు 30 సంవత్సరాల క్రితం ప్రారంభమైన ఒక ప్రయాణం చివరకు విమానయాన పరిశ్రమకు మేఘంలో ముగిసింది. ఏదేమైనా, పెరుగుతున్న మార్గాలు, గమ్యస్థానాలు మరియు విమానాశ్రయాలు, ల్యాండింగ్, హ్యాంగర్లు మరియు ప్రయాణీకుల కోసం పోటీ పడుతున్న కారణంగా అనేక సంక్లిష్టతలు మరియు సవాళ్లు ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, విమాన టికెట్ ఛార్జీలకు సంబంధించిన మెజారిటీ డేటాను నిర్వహించే అత్యున్నత సంస్థ నమ్మకంగా ఉంది.

మానవీయంగా నమోదు చేసిన డేటా మరియు ఇతర ప్రక్రియలతో వింతగా కష్టపడుతున్న విమానయాన పరిశ్రమకు ఇప్పుడు పెద్ద ఉపశమనం ఉంది. ప్రయాణ పరిశ్రమ మరియు ఇతర సహాయక సేవలు వారి ఉత్పత్తులు, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు సేవలను క్లౌడ్‌కు చాలాకాలంగా మార్చాయి. కానీ విమానాలను నడుపుతున్న వాస్తవ సంస్థలకు మరియు ప్రధానంగా విమాన ఛార్జీలకు బాధ్యత వహిస్తే, ఈ ప్రయాణం చాలా కాలం మరియు సుదీర్ఘమైనది. ఎయిర్‌లైన్ టారిఫ్ పబ్లిషింగ్ కంపెనీతో లేదా ఇది ATPCO గా ప్రసిద్ది చెందింది, చివరకు దాని కార్యకలాపాలలో ఎక్కువ భాగాన్ని క్లౌడ్‌కు మార్చాలని నిర్ణయించుకుంది. ATPCO అమెజాన్ వెబ్ సర్వీసెస్ లేదా AWS ను తన ఇష్టపడే క్లౌడ్ సర్వీసు ప్రొవైడర్లుగా ఎంచుకుంది. ఛార్జీల డేటాను 'రిచ్ కంటెంట్' తో భర్తీ చేయడానికి కంపెనీ రూట్‌హప్పీని ప్రోత్సహిస్తోంది. అంతేకాకుండా, టికెటింగ్ సేవలను మరింత పెంచడానికి మరియు విమానయాన సంస్థలకు ధరలను మరింత చక్కగా పెంచడానికి ATPCO తన స్వంత API లను అభివృద్ధి చేయడానికి కృషి చేస్తుందని నమ్ముతారు.



ATPCO చాలా కాలం పాటు అన్ని సంబంధిత సమాధానాలను కలిగి ఉన్న ఏకైక సంస్థ:

విమాన టికెట్ కొనడం ఈ రోజు సగటు కస్టమర్‌కు పెద్ద సాంకేతిక ఇబ్బంది కాదు. వాస్తవానికి, అనేక ట్రావెల్ ఏజెన్సీలు లేదా విమానయాన సంస్థలు టికెట్ త్వరగా బుక్ చేసుకునే సౌలభ్యాన్ని అందించడానికి వారి స్వంత ఆన్‌లైన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, వెబ్ అనువర్తనాలు లేదా స్మార్ట్‌ఫోన్ అనువర్తనాలను నిర్వహిస్తాయి. అయితే, విమాన టికెట్‌ను ఖరారు చేసే అసలు చర్య అనేక అవసరాలు ఉంటాయి . విమాన టికెట్ కొనడం అనేది మీరు ఎక్కడ, ఎప్పుడు ఎగురుతున్నారు వంటి ప్రశ్నలను కలిగి ఉంటుంది. మీరు ఏ విమానయాన సంస్థ తీసుకుంటారు, మరియు ఛార్జీల కోసం మీరు ఎంత ఖర్చు పెట్టడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు? సామాను కోసం మీరు ఏమి చెల్లించాలి? పరిగణించవలసిన బ్లాక్అవుట్ తేదీలు ఉన్నాయా? మీరు ఎన్ని స్టాప్‌లు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు? విమానంలో మీకు వై-ఫై లేదా భోజన ఎంపికలు అవసరమా?



పైన పేర్కొన్న చాలా ప్రశ్నలు ప్రయాణీకులను నేరుగా విమానయాన సంస్థలు, ట్రావెల్ ఏజెంట్లు, ఎక్స్‌పీడియా వంటి విమాన ఛార్జీల అగ్రిగేటింగ్ సైట్ లేదా గూగుల్ ట్రిప్స్ వంటి అనువర్తనానికి నేరుగా తీసుకెళ్లవచ్చు. ప్రయాణీకులను ఈ ప్రశ్నలు అడిగినప్పుడు, అన్ని విమానయాన సంస్థలకు ఒకే ప్లాట్‌ఫాం ఉంది. ఈ కీలకమైన ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇచ్చే సంస్థ ఎప్పుడూ ATPCO. ఐదు దశాబ్దాలుగా, ప్రధాన విమానయాన సంస్థల సంయుక్తంగా యాజమాన్యంలోని సంస్థ వైమానిక మరియు ప్రయాణ పరిశ్రమల కోసం ఛార్జీలు మరియు ఛార్జీల సంబంధిత డేటాను శ్రమతో సేకరించి పంపిణీ చేసింది.



ఆశ్చర్యకరంగా, సేకరణ డిజిటలైజ్ చేయబడి ఉండవచ్చు, కానీ పంపిణీ ప్రక్రియ ఆశ్చర్యకరంగా మాన్యువల్ అని ATPCO యొక్క CIO జాన్ మర్ఫీ పేర్కొన్నారు. 'మేము భారీ పుస్తకాలను ప్రచురించాము, అవి చాలా అంగుళాల మందంగా ఉన్నాయి. వారికి అన్ని ఛార్జీలు మరియు సుంకాలు ఉన్నాయి, మరియు ట్రావెల్ ఏజెంట్లు వాటి గుండా వెళ్ళారు మరియు వారు ప్రయాణాన్ని నిర్మించినప్పుడు వారు టికెట్‌ను చేతితో వ్రాస్తారు. ”



ATPCO దాని అనుబంధ విమానయాన సంస్థలకు మరియు తరువాత ఏజెంట్లకు పంపిణీ చేసిన డేటా ప్రత్యేకంగా చెప్పనవసరం లేదు. గణాంకపరంగా, ATPCO 460 విమానయాన సంస్థలకు 200 మిలియన్లకు పైగా ఛార్జీలను నిర్వహిస్తుంది. విమానయాన సంస్థలతో పాటు, ట్రావెల్ ఏజెన్సీలు, సెర్చ్ ఇంజన్లు, ప్రపంచ పంపిణీ వ్యవస్థలు మరియు ప్రభుత్వాలతో కూడా ATPCO పనిచేస్తుంది. దీని అర్థం ఆపరేషన్ యొక్క సంక్లిష్టత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ATPCO యొక్క ఆటోమేషన్ మరియు అది నిర్వహించే సమాచారం యొక్క డిజిటలైజేషన్ వైపు ప్రయాణం దాదాపు 30 సంవత్సరాల క్రితం ప్రారంభమైనందుకు ఆశ్చర్యం లేదు.

వైమానిక ఛార్జీలను ఆటోమేటింగ్ మరియు డిజిటైజ్ చేయడం ఒకే సంస్థకు చాలా క్లిష్టమైనది:

ATPCO ఆ ప్రక్రియను ఆటోమేట్ చేయడం మరియు ఆ డేటాను మొత్తం నిర్వహించే ఒక సంస్థను కలిగి ఉన్న నెట్‌వర్క్ ఎకనామిక్స్‌పై ప్రభావం చూపే వాతావరణాన్ని సృష్టించడంపై దృష్టి పెట్టినప్పటికీ, సంక్లిష్టతలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, మర్ఫీ కొనసాగుతున్నాయి. 'విమానయాన సంస్థలు తమను తాము వేరు చేయడానికి ఉపయోగించే కొలతలు మరియు విమానయాన టికెట్‌ను ఖచ్చితంగా ధర నిర్ణయించడానికి అవసరమైన డేటా మొత్తం పెరుగుతూనే ఉంది.'

ప్రస్తుతం, ATPCO లో సుమారు 1600 వేర్వేరు డేటా అంశాలు ఉన్నాయి. ఈ డిజిటల్ గుర్తులను తమ ఛార్జీలు మరియు ధరలను చక్కగా సర్దుబాటు చేయడానికి విమానయాన సంస్థలు మామూలుగా ఉపయోగిస్తాయి. వైమానిక సంస్థ సంతృప్తి చెందిన తర్వాత, ATPCO ఖరారు చేసిన సమాచారాన్ని పరిశ్రమ అంతటా పంపిణీ చేస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, సులభంగా ప్లగ్ చేయదగిన API లుగా లభించే డేటా ఎలిమెంట్స్ విమానయాన సంస్థలకు కార్యకలాపాల నుండి లాభం పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు పోటీ ధరలను అందించడానికి సహాయపడతాయి.

విమానయాన సంస్థలు ఎల్లప్పుడూ విమాన ఛార్జీలతో విస్తృతంగా ఆడుతున్నందున, ధర డైనమిక్స్ ఎప్పటికీ అంతం కాని చురుకైన ప్రయత్నం. నిరంతరం మారుతున్న విమానాల నుండి ధరల తారుమారు చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. వాస్తవానికి, సంభావ్య కస్టమర్లు విమానాల ఛార్జీలు ఎంత త్వరగా మారుతాయి లేదా పెరుగుతాయి, కొన్నిసార్లు వారు కొనుగోలు గురించి ఆలోచిస్తున్నప్పుడు కూడా.

యాదృచ్ఛికంగా, ఎయిర్ టికెట్ యొక్క తుది అమ్మకపు ధరను ప్రభావితం చేసే 1600 వేర్వేరు డేటా మూలకాలలో ఇవి చాలా ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, విమానయాన సంస్థలు అన్ని డేటా ఎలిమెంట్లను ఎప్పుడూ ఉపయోగించవు, ఎందుకంటే ఇది ప్రక్రియను చాలా క్లిష్టంగా చేస్తుంది. ఆసక్తికరంగా, ఈ అంశాలు చాలావరకు ప్రయాణీకుడికి సంబంధించినవి అని ATPCO యొక్క చీఫ్ ఆర్కిటెక్ట్ నావిడ్ అబ్బాస్సీ పేర్కొన్నారు. 'ఆ స్టాక్ యొక్క దిగువ 60 నుండి 70 శాతం - ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు పవర్ శీతలీకరణ నుండి రాక్లు మరియు కేబులింగ్ వరకు, భౌతిక సర్వర్లు, మెమరీ మాడ్యూల్స్, డిస్క్ డ్రైవ్‌లు, స్టోరేజ్ ప్రాసెసర్లు - దాని బుల్లెట్ ప్రూఫ్ ఆపరేషన్ మా వినియోగదారుల అంచనాలకు కీలకమైనది , మా అనువర్తనాల విశ్వసనీయత మరియు లభ్యత వరకు. కానీ అవి విలువలు జోడించిన భాగాలు కావు. ”

ATPCO యొక్క చీఫ్ ఆర్కిటెక్ట్ గుర్తించిన విషయం ఏమిటంటే, విమానయాన సంస్థలకు చాలా అవసరం కానీ ఖచ్చితంగా అన్ని డేటా అంశాలు అవసరం లేదు. అంతేకాకుండా, ఏ డేటా అంశాలు చాలా ముఖ్యమైనవో విమానయాన సంస్థలకు బాగా తెలుసు, మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యం మరియు కస్టమర్ సౌకర్యాన్ని కొనసాగిస్తూ లాభాలను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి సమర్థవంతంగా మార్చవచ్చు. దీని ప్రకారం, ATPCO క్లౌడ్‌కు మారాలని నిర్ణయించింది. ఈ చర్య కంపెనీ మరియు విమానయాన సంస్థలు డేటా ఎలిమెంట్స్ స్టాక్ పై దృష్టి పెట్టడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది తప్పనిసరిగా విమానయాన సంస్థలను నిర్ణయించే ప్రక్రియను చక్కగా తీర్చిదిద్దడానికి అనుమతిస్తుంది. అంతేకాకుండా, పెద్ద డేటా విశ్లేషణ, బ్లాక్‌చెయిన్, మెషిన్ లెర్నింగ్ వంటి ప్రక్రియలను క్లౌడ్‌కు తరలించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు కూడా బోనస్‌గా ఉంటాయి.

ATPCO AWS కోసం ఎంచుకుంటుంది, అయితే భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ మేఘాలను ప్రభావితం చేస్తుంది:

ATPCO అమెజాన్ వెబ్ సర్వీసెస్ (AWS) కు వలస వెళ్ళే ప్రారంభ దశలో ఉంది. ఏదేమైనా, డేటా మరియు ప్రక్రియలు విజయవంతంగా క్లౌడ్‌కు బదిలీ అయిన తర్వాత, ప్రయోజనాలను నిజంగా అన్వేషించడానికి కంపెనీ ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ మేఘాలను చూడవచ్చు. యాదృచ్ఛికంగా, అమెజాన్ యొక్క ఎంటర్ప్రైజ్ క్లౌడ్ సర్వీసెస్ ప్లాట్‌ఫాం లేదా AWS మొదటి ఎంపిక, ఎందుకంటే ఈ స్థలంలో ATPCO యొక్క మొట్టమొదటి సముపార్జన దాని సేవలను ఒకే విధంగా నడుపుతుంది. గత సంవత్సరం, ATPCO మొట్టమొదటిసారిగా కొనుగోలు చేసింది. ఇది సంపాదించింది ఎనిమిదేళ్ల సంస్థ రూట్‌హాపీ ఛార్జీల డేటాను “రిచ్ కంటెంట్” తో భర్తీ చేయడానికి. విమానంలో లేఅవుట్, వినోద ఎంపికలు మరియు ఆహార ఎంపికల వంటి విమానాల గురించి సమాచారం కంటెంట్‌లో ఉంటుంది. ATPCO విమానయాన ప్రయాణీకులకు ప్రాముఖ్యతనిస్తున్న మరిన్ని డేటా అంశాలను జోడిస్తున్నట్లు అనిపించింది. ఏదేమైనా, సంస్థ తన కార్యకలాపాలను క్లౌడ్కు తరలించడం గురించి తీవ్రంగా ఆలోచిస్తున్నట్లు ఇప్పుడు స్పష్టమైంది.

రౌతాపీ ఇప్పటికే AWS లో నడుస్తుంది. అందువల్ల, ATPCO అమెజాన్‌ను తన క్లౌడ్ సర్వీసెస్ ప్రొవైడర్‌గా నిలుపుకోవచ్చు. పబ్లిక్ క్లౌడ్ సర్వీసు ప్రొవైడర్లను అంచనా వేసేటప్పుడు ATPCO విశ్వసనీయత, లభ్యత మరియు దృ ness త్వానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తుందని అబ్బాస్సీ ధృవీకరించారు. ఆసక్తికరంగా, ATPCO ఒకప్పుడు ఒక ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభించింది, ఇది 'సమయ-సున్నితమైన విశ్లేషణలను నిర్వహించడానికి విమానయాన పరిశ్రమకు ఒక డేటా సరస్సును నిర్మించడం' ను సమర్థవంతంగా కలిగి ఉంది, అబ్బాస్సీ వెల్లడించారు. 'ఆ డేటాను తీసుకోవటానికి మరియు దానితో ఆడటానికి వీలు కల్పించే ఒక పెద్ద డేటా ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఇంటికి తీసుకురావడానికి గణనీయమైన ముందస్తు మూలధన పెట్టుబడి అవసరం - బహుళ-మిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి. మరియు విలువ ప్రతిపాదన ఇంకా తెలియని కొంచెం ఉన్నందున, మేము ఆ ప్రాజెక్ట్ను వెనుక బర్నర్లో ఉంచాము. మరియు వేయించడానికి పెద్ద చేపలు మరియు పరిమిత నిధులను కలిగి ఉన్నందున ఇది వెనుక బర్నర్‌లో ఉండిపోయింది - మేము వైమానిక పరిశ్రమలో ఉన్నాము, మాకు ఉచిత బ్యాగ్ డబ్బు లభించదు. ”

సంక్షిప్తంగా, పెద్ద డేటా మరియు డేటా అనలిటిక్స్ చుట్టూ ఉన్న అమెజాన్ సేవలు ప్రయాణీకులను గణనీయంగా ప్రభావితం చేయకుండా అనేక అంతర్గత మరియు బాహ్య కారకాలపై ఆధారపడి విమానాలను త్వరగా మార్చడానికి విమానయాన సంస్థలకు ఎంతో సహాయపడతాయి, అబ్బాస్సీ సూచించారు. “ATPCO క్లౌడ్‌కు వెళుతున్నప్పుడు, పరిశ్రమకు డైనమిక్ ప్రైసింగ్ వంటి కార్యక్రమాలతో ఎక్కువ ప్రయోగాలు చేయడం సులభం. విమానయాన సంస్థలు ఆఫర్లను నిర్మించే మరియు పంపిణీ చేసే విధానం వేగంగా మారుతోంది, మరియు ఈ చర్య మాకు సులభతరం చేయడానికి సహాయపడుతుంది. ”

ATPCO యొక్క ప్రధాన ప్రక్రియలు చివరకు క్లౌడ్‌లో ఉండటంతో, అమెజాన్, గూగుల్ మరియు మైక్రోసాఫ్ట్ వంటి క్లౌడ్ సర్వీసు ప్రొవైడర్లు అందించే అదనపు అనువర్తనాలు, పరిష్కారాలు మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల నుండి విమానయాన సంస్థలు గణనీయంగా లాభపడతాయి. యంత్ర అభ్యాసం మరియు బ్లాక్‌చెయిన్ వంటివి వైమానిక పరిశ్రమకు వెంటనే ప్రయోజనం చేకూర్చే కొన్ని కొత్త సాంకేతికతలు. విమానయాన సంస్థలు తమ సొంత పరిశోధనలు మరియు ప్రయోగాలు పాస్, సాస్ మరియు ఐఎఎస్ మోడళ్లలో భారీ మొత్తంలో డేటాను ఉపయోగించి వాటి కోసం ఏమి పనిచేస్తాయో తెలుసుకోవడానికి ప్రారంభించవచ్చు.

టాగ్లు AWS